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title: "Renovación ferroviaria: Chascomús en el radar de los nuevos trenes diésel de origen chino"
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description: "La operadora estatal Trenes Argentinos avanzó en la licitación para adquirir 43 nuevas formaciones. El ramal Alejandro Korn - Chascomús figura como uno de los destinos prioritarios para estas unidades de última generación."
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date_published: "2026-02-26T09:21:00-03:00"
date_modified: "2026-02-26T09:22:35-03:00"
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# Renovación ferroviaria: Chascomús en el radar de los nuevos trenes diésel de origen chino

![tren](/download/multimedia.normal.bd5f5a9ef8759287.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El panorama del transporte ferroviario regional podría dar un salto de calidad en el corto plazo. Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) procedió a la apertura de sobres para una ambiciosa contratación: la compra de 43 unidades múltiples diésel (DMU) destinadas a modernizar los servicios suburbanos del Área Metropolitana de Buenos Aires y sus extensiones regionales.

​Esta última es una vieja conocida del sistema ferroviario argentino, ya que fue la encargada de fabricar los cochemotores que hoy operan en la línea Belgrano Sur y el innovador Tren Turístico de la Quebrada de Humahuaca.

Impacto directo en Chascomús

​Originalmente, el plan de adquisición estaba orientado a servicios regionales en el interior del país. Sin embargo, tras una reconfiguración de la estrategia ferroviaria y la urgente necesidad de renovar las flotas actuales, el pliego fue relanzado con un cambio de enfoque que beneficia directamente a nuestra zona.

Entre los recorridos confirmados para la asignación de estas nuevas unidades se encuentran:

Alejandro Korn - Chascomús

​Ezeiza - Cañuelas

Temperley - Haedo

​Tecnología y Mantenimiento

​De las 43 formaciones, 36 serán triplas de trocha ancha (las que circularían por nuestra vía), mientras que las 7 restantes serán séxtuplas de trocha angosta. El contrato no solo incluye la entrega de los trenes, sino también:

Insumos y componentes para tres años de mantenimiento.

​Documentación técnica completa.

​Servicio de puesta en marcha garantizado.

​La llegada de estas triplas representaría una mejora sustancial en la frecuencia y la fiabilidad del servicio que une a Chascomús con la zona sur del Gran Buenos Aires, reemplazando material rodante que ya siente el paso de los años por tecnología más eficiente y confortable para el pasajero diario.

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