El pedido se da en un contexto de incertidumbre respecto del futuro de distintos tramos de la obra, que registra demoras y sectores aún pendientes de ejecución. Desde hace años, organizaciones y referentes de las comunidades atravesadas por la Ruta 3 sostienen que la transformación en autovía resulta indispensable para reducir la cantidad de accidentes y víctimas fatales.
En los últimos días, además, se confirmó luego de los procesos de licitación impulsados por el Gobierno nacional para la operación y mantenimiento de corredores viales, que se instalarán nuevas estaciones de peaje sobre dicha ruta.
Según la información difundida, uno de los peajes será ubicado a la altura del kilómetro 290, mientras que el segundo se instalará en el kilómetro 380, en cercanías de la localidad de Chillar pero perteneciente a Benito Juárez.
Quienes impulsan el reclamo advierten que antes de discutir el cobro de peajes debe garantizarse la concreción de las obras comprometidas. En ese sentido, sostienen que resulta contradictorio avanzar en esquemas de financiamiento a través de tarifas para los usuarios cuando aún existen importantes déficits de infraestructura y seguridad vial en el corredor.
La Ruta Nacional 3 constituye una vía estratégica para la producción, el comercio y el turismo bonaerense, conectando numerosas localidades del interior con los principales centros urbanos del país. Por ello, los impulsores del reclamo insisten en que la finalización de la autovía debe ser una política prioritaria, al tiempo que solicitan precisiones sobre los alcances de las futuras concesiones y el eventual esquema de peajes que podría implementarse en el corredor.
