Valentín Aguirre, de punta a punta en Rafaela

A bordo del Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, Valentín Aguirre ganó de punta a punta una carrera con muchas alternativas desde el momento mismo de la largada, confirmando la tendencia del fin de semana de los representantes de la marca del moño.

Aguirre largó desde la primera posición luego de haber ganado la serie más rápida de la mañana. A su lado, partió Agustín Canapino con otro Camaro pero del Canning Motorsports, y tercero lo hizo Jonatan Castellano con el Dodge Challenger del Galarza Racing.

Desde la partida, el piloto del Pradecon conservó el primer lugar ante un Canapino que prefirió ser conservador. Detrás de ellos Castellano se mantenía tercero, mientras que Marcos Landa, que largó cuarto, perdía algo de terreno.

En el medio del pelotón Mariano Werner, con el Mustang del Fadel Memo Corse, entró en trompo y comenzó a retrasarse mientras que, desde atrás, Mauricio Lambiris comenzaba a avanzar posiciones. José Manuel Urcera, que había llegado a Rafaela en la punta del torneo, batalló con algunos problemas mecánicos en la serie, por lo que largó desde el puesto 45 la final.

Durante las primeras vueltas, Aguirre fabricó una diferencia interesante sobre Canapino, lo cual le permitió acomodarse en la punta. Detrás era Landa, con otro de los Camaro del Pradecon Racing, quien avanzaba a paso firme. En primer término, superando al BMW de Julián Santero y luego a Marco Dianda, en este caso por la cuarta posición.

Canapino fue segundo en la final de Rafaela

En esos primeros giros comenzaron a sufrir quienes habían cambiado motor luego de las series. Tanto Nicolás Trosset, con el Mustang, como Diego Azar, con el Mercedes-Benz, ingresaron a boxes y abandonaron. Por su parte Otto Fritzler, con el otro Mercedes, también ingresó a la zona de servicios con inconvenientes.

Landa, en tanto, seguía avanzando en la búsqueda del podio y sobre la mitad de la final, se acercó peligrosamente a Castellano. El de Lobería, que hasta ese momento venía tercero, corría con el objetivo de cosechar la mayor cantidad de puntos posibles, tratando de aprovechar la ventaja de que, salvo Canapino y Hernán Palazzo, sus contendientes directos estaban muy retrasados.

Sin embargo, comenzó a experimentar una fuerte vibración en el volante de su Dodge, generada por la rotura del piso en la parte delantera derecha del auto. Esta circunstancia hizo que, en primer término, Landa lo superara casi sin inconvenientes, pero que luego comenzara a retrasarse hasta terminar décimo tercero.

Detrás del trío de punta, que ahora quedaba conformado por los Camaro de Aguirre, Canapino y Landa, se ubicaba la Dodge de Marco Dianda. Mauricio Lambiris, en tanto, alcanzaba la vigésimo tercera posición, avanzando diecisiete lugares.

Diandia con los trofeos del tercer lugar del podio

Sobre el final, Aguirre cedió algo de terreno en favor de Canapino, aunque nada pudo hacer el campeón para superarlo. Finalmente, el piloto del Pradecon se llevó la victoria, seguido en pista por Canapino y Marcos Landa. Pero las acciones no terminarían allí, ya que la revisión técnica posterior a la carrera cambiaría el resultado final tras un racargo a Marcos Landa por no cumplir su Camaro con la altura reglamentaria. De esta manera, el podio quedó conformado por Aguirre, Canapino y Dianda, quien terminó cuarto en pista.

Jonatan Castellano terminó décimo cuarto, con lo cual recupera la punta del campeonato, mientras que José Manuel Urcera fue trigésimo cuarto y Mauricio Lambiris, de gran remontada, quedó vigésimo tercero.Final TC

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La próxima fecha del Turismo Carretera, octava de la temporada 2026, tendrá lugar el 12 julio en el autódromo de la ciudad de Posadas.

Crédito www.t2.ar